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耐汗漬色牢度試驗目標:本試驗用于評估在堿性汗液存在的情況下,皮革與各種類型織物接觸后的染色(轉移)。耐汗漬色牢度試驗原則:將皮革和標準的多纖維織物浸泡在人工堿性汗溶液中,然后在37°C下相互擠壓3小時,然后根據灰度表評估變質和染色的情況。耐人造光試驗或耐光性:光中所含的能量會對某些染料或纖維顏色造成損害,造成染色紡織品變色或發黃。為了預測光照可能導致的任何顏色惡化,Xenotest是解決方案。Xenotest目標:本測試用于預測由于暴露在光下可能發生的任何顏色退化。它決定了在...
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*,在解決漆膜涂層附著力問題中,附著力促進劑被廣泛的應用,那么對于附著力促進劑增進底材與油漆之間附著力的效果用什么方法去判定呢,涂裝及涂料行業普遍使用的是百格附著力測試方法來檢驗。這里我們就來看看百格附著力測試方法是如何檢驗附著力促進劑應用效果的。通常在塑料或者是金屬等材質表面涂裝工藝完成之后為了檢驗涂層與基材結合的程度是否達到需求,常用的測試方法是用刀在表面劃百格,用膠帶貼在形成的格子中心,然后平穩的扯離,觀察漆膜脫落的現象,并通過計算劃格中格子中的狀態對應標準進行判定。漆...
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設備安裝調整:一、設備安裝條件:1.設備需要安裝在桌子和通風柜上;2.臺面小尺寸:長1400x寬800x(600-800)(單位:mm);3.設備外觀尺寸:長1100X寬700X高1300(單位:mm);4.距墻安裝距離:宜大于200mm;5.排氣管直徑:100mm;6.建議高度保持在600-800mm之間,方便操作;7.測試室內需要相當獨立,需要排氣系統和消防設備;8.用戶自供氣體(丙烷或大于95%純丁烷),氫氣減壓閥。二、設備調整條件:1.泄漏試驗:檢查氣路,包括氣源、減...
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一般情況下,汽車輪胎,在充足氣以后,使用6——12個月,會出現不同程度的胎壓下降,對輪胎進行檢查,一般也不會發現有泄漏點。這樣的微泄漏,通常并不是輪胎胎體、氣門受到了損傷,而是由于完好無損的輪胎材料本身氣體滲透所造成的。本文將從微觀上對造成汽車輪胎微泄漏的一些原因進行分析,希望對汽車輪胎的生產和使用者能有所幫助。氣體穿過輪胎橡膠層的過程分析汽車輪胎內的氣體壓力一般為0.2——0.25MPa,也就是說輪胎內氣體分子的密度是輪胎外氣體分子密度的2——2.5倍,這樣在輪胎內外就形成...
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汽車內飾霧化測試儀,是一款適用于汽車行業內飾材料的檢測儀器,符合大眾、豐田等多品牌汽車要求,配有光澤度法、霧度法、重量法三種測試方法。適用于汽車內飾件材料中揮發性有機物質,如PVC、紡織品、皮革、非織造布、橡塑產品等材料在高溫下其揮發性成分起霧性能情況的評價,亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。試驗過程:汽車內飾材料中可揮發的物質受熱后揮發到空氣中,熱空氣遇到冷卻物體,可揮發的物質又冷凝成液體附著于冷卻物體上。成霧過程即為物質的揮發-冷凝過程。將試樣放入起霧杯中,用一個密封...
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